年越し運転会は月刊とれいん誌の提唱時から行っているので27回目となります．所属クラブメンバーによるネットミーティング合同年越し運転会は4回目です．
合同年越し運転会参加については各社の線路状況により，道床付線路往復運転でも，ローリングロードでも，大エンドレスでも，それなりの参加でヨシとしています．ゲージも 6.5mm，9mm，10.5mm，12mm，16.5mm 等，何でもヨシです．今回の参加者は10名となり，一人で複数台カメラもあって16画面での運転会となりました．
コアタイムは「月刊とれいん誌」の提唱に従って23時55分～0時05分に設定し，年越し運転参加時間帯は午前零時の前後1分程度としています．午前零時の年替わりにはサウンド搭載機は汽笛を吹鳴，画面を通して新年を祝う乾杯を行いました．
0時05分で合同年越し運転会は無事終了しました．運転参加は9鉄道，16.5mmゲージ外国型が1，ほかは日本型で12mmゲージが7，9mmゲージが1，6.5mmゲージが1となっています．
自分は運転ボードに16.5mmと9mmの線路を敷きっぱなしだったので，そのまま年越し運転に使うことにしました．16.5mmは米国型4-4-0と2-6-0の牽く客車列車で複線運転，9mm線路には2023年競作の作品である草軽モハ102を走らせています．
今回の運転会の報告は下記HOJC公式WEBページに掲載しています．
合同年越し運転会直接リンク
http://www.hojc.jp/20240101untenkai.html
個人的な年越し運転会記録は以下に掲載しています．
http://www.kokyu-gr.jp/krmp/untenkai/etunen.html
